西安市雙生鴻福祥貨運部承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在承德、和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。
物流貨運是指打破傳統的經營思路，將運輸，清關，倉儲，物流，包裝等結合在一起。向貨主提供比物流公司或貨代企業全面、系統的一條龍服務。
物流貨運的操作流程：接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息：
1、貨物的品名和數量;
2、運輸的方式：整箱和拼箱;
3、發運港及所到國家的目的港;
4、預計的運輸時間;
5、單位名稱、聯系人、電話、傳真、電傳等;
6、貿易方式：是進口還是出口。
物流貨運出口業務貿易條款主要有：CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT).
報價：接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格后即可向客戶報價。

隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發，國家設立的物流管部門。同時，根據市場經濟發展的要求，按物流產業從事的不同物流活動，區分為若干行業，形成行業管，為建立大流通提供了條件。
從大行業來看，物流產業是由行業構成的，包括交通運輸業、儲運業、通運業和配送業等。
(1)交通運輸業。交通運輸業不僅包括各種不同運輸形式的小行業，而且還包括對主體交通運輸起支撐、、銜接作用的其他行業，它是物流業的主體行業。
(2)儲運業。儲運業以儲存為主體，兼與儲存聯系密切的運輸的多種職能行業。在儲運業中，我國按物品屬性區分為儲運業、物資儲運業、糧食儲運業、商業儲運業、油氣儲運業等。
(3)通運業。通運業是國外物流業中的主要行業，在我國尚有待進一步發展。通運業是貨主與運輸業之間從事托運和貨運委托人的行業。各種運輸業除了直接辦承運手續以外，都由通運業從事委托、承辦、辦等來實主的運輸要求。
(4)配送業。配送業是以配送為主體的各類行業，這個行業是在從事大量商流活動中來完成物流活動，是融商流、物流為一體的行業。

物流專線業務流程：
1.接：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。公路運輸調度從客戶處接出庫提貨證。核對證。
2.登記：運輸調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機（人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨，并在運輸登統本上確認簽收。
3.調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。
4.車隊交接：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
5.提貨發運：按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。電話通知收貨客戶預達時間。
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信。與收貨客戶電話聯系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯系。
7.到達簽收：當面,電話或傳真確信簽收運輸,收取應收的運費.按時準確到達卸貨地點。貨物交接。簽收，運輸產品的數量和質量與客戶出庫一致。了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
8.回。定期將回送至客戶處。
9.運輸結算：(止步一般是做月結,回付的時候才用到,一般情況9步是用不到的.)整好收費。做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結算中心。結算中心開具，向客戶收取運費。
10.：打電話或上門詢問他們對我們的服務的價。詢問下次發貨的時間和發貨量。下次的合同簽訂。

主要路線分布
華中專線：北京、天津、石家莊、杭州、武漢、長沙
華南專線：上海、南昌、南京、鄭州、義烏、合肥、濟南、杭州
西南專線：昆明、南寧、貴陽、遵義、重慶、成都
東北專線：哈爾濱、沈陽、大連、長春、吉林、佳木斯
西北專線：西安、太原、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊
沿海專線：海口、汕頭、廈門、福州、寧波、溫州
公司宗旨：在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞。日化。等部分貨運業務仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落。成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整方向，拓展新的貨運需求；提高供應鏈服務能力，爭取貨運市場；加大企業風險控制力度，
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